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橋本駅からリニア新幹線の所要時間・運賃「予測」

JR東海「リニア中央新幹線」橋本駅(仮名)からの運賃(キップ代)・所要時間などを予測した内容ですが、記述させて頂きます。JR東海・リニア中央新幹線の駅は、地下ホームになります。地上から20～30mほど深いところですので、結構、深さはあります...

小田急電鉄の小田急・多摩線を相模原市内へ延長・延伸する計画は、だいぶ前からありましたが、少しずつ現実味をおびて参りました。現在、東京都心から多摩ニュータウンへのアクセス路線として、新百合ヶ丘から唐木田まで整備されている小田急多摩線。その線路...

JR東海が建設を進める「リニア中央新幹線」の線路予定地の地図の神奈川県相模原市津久井版。津久井湖ゴルフ倶楽部の地下トンネルで、鳥屋の車両基地に向けて、線路？が分岐します。道志川の部分は地上に出て「橋」になります。下記の地図はクリックすると拡...

品川と名古屋の間で2027年の開業をめざす「リニア中央新幹線」の「神奈川県駅」が2019年11月22日に着工しました。品川と名古屋の間に4つ設置される中間駅のなかで、最も早い着工です。下記は、JR東海が建設を進める「リニア中央新幹線」の相模...

ＪＲ東海が2013年9月18日に、リニア中央新幹線の品川～名古屋間のルート、中間駅を最終決定した。神奈川県相模原市緑区の橋本駅のほぼ真下の地下を通過する為、橋本駅が品川からの最初の停車駅となる。地下20～30メートルの位置に建設される予定で...